信用證若規(guī)定提交單據(jù)為保險單，則銀行不能接受以保險憑證代替保險單辦理議付。

若信用證上規(guī)定裝運(yùn)期時用了“立即裝運(yùn)”一詞，應(yīng)理解為（）。

被船公司加注而成為不清潔提單者，無法轉(zhuǎn)化為清潔提單。同樣，船公司出具的收妥備運(yùn)提單，也無法轉(zhuǎn)化為已裝船提單。

請分析這起損失案的主要原因以及常規(guī)處理方式。

進(jìn)出口企業(yè)應(yīng)該如何規(guī)避與防范這種風(fēng)險？

跟單信用證業(yè)務(wù)中使用的是受益人出具的商業(yè)匯票，因此，可以說，跟單信用證的結(jié)算基礎(chǔ)是商業(yè)信用。

托收業(yè)務(wù)中的D/P與D/A的主要區(qū)別是（）

（）有對受益人付款后的追索權(quán)。

按照國際市場的慣例，國際貨物貿(mào)易運(yùn)輸保險的保險金額以商業(yè)發(fā)票的（）價格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU加成計算得出。

通過以上案例可以看出，當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時候，企業(yè)最大的風(fēng)險莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請問，這個案例給我們在規(guī)避與防范風(fēng)險方面有什么啟示？