在紅條款信用證項(xiàng)下，以貸款方式預(yù)先墊付進(jìn)口商，如果信用證到期受益人無法輸議付，指定銀行不可向開證行求償墊款本息。

貨物裝載前、卸載后，貨物即便郵承運(yùn)人監(jiān)管，風(fēng)險(xiǎn)也完全由貨方承擔(dān)，任何損失均不屬承運(yùn)人之責(zé)。

運(yùn)輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運(yùn)日起21天內(nèi)交單。

開證行等有關(guān)銀行審單的合理時(shí)間不得超過從其收到單據(jù)的次日起算10個(gè)工作日。

延期付款信用證一定要求出口商開立匯票。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單與一般的保險(xiǎn)單的一大區(qū)別就是它所載明的權(quán)益可以象提單一樣背書轉(zhuǎn)讓。

銀行不接受以運(yùn)輸行自己名義出具的海運(yùn)提單。

郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。

綠條款信用證到現(xiàn)在還在廣泛使用。

托收行和代收行在托收業(yè)務(wù)中都有可能面臨某種風(fēng)險(xiǎn)。