海運提單上的卸貨港應是進口國的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點。

郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。

凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用，但仍可看作是積累循環(huán)信用證。

信用證結(jié)算方式適用于小額國際貿(mào)易中。

開證行等有關銀行審單的合理時間不得超過從其收到單據(jù)的次日起算10個工作日。

海運提單上的被通知人不是提單的當事人而只是收貨人的代理人。

循環(huán)信用證適用于進出口商之間訂立了較長期限作同一商品交易的合同結(jié)算，并且合同商定又是分批交貨的情況。

信用證是最為廣泛應用的國際貿(mào)易結(jié)算方式。

信用證是一項獨立的文件，即信用證一經(jīng)開立，就成為獨立于貿(mào)易合同以外的一項契約。

多式運輸單據(jù)上的承運人是一種專業(yè)性的多式運輸承運公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運輸合約，并簽發(fā)記載全程運輸?shù)膯螕?jù)，對不同運輸方式的各段運程均負全責。