單項選擇題柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
A.冷車啟動燃燒不良的燃油微粒
B.燃油低溫的聚合產(chǎn)物
C.燃油高溫下的缺氧熱裂產(chǎn)物
D.低速運轉中燃油燃燒的微粒
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1.單項選擇題通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
A.排氣帶走熱量
B.冷卻熱損失
C.中冷器冷卻熱損失
D.A+B
2.單項選擇題研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。
A.排氣熱損失
B.冷卻熱損失
C.中冷器熱損失
D.滑油熱損失
3.單項選擇題目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。
A.排氣熱損失
B.冷卻熱損失
C.中冷器熱損失
D.滑油熱損失
4.單項選擇題在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
A.排氣熱損失
B.冷卻熱損失
C.中冷器熱損失
D.滑油熱損失
5.單項選擇題在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
A.排氣帶走熱量Qr
B.冷卻熱損失Qw
C.中冷器冷卻熱損失
D.滑油油熱損失
最新試題
根據(jù)當前的技術水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是()。
題型:單項選擇題
柴油機廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。
題型:單項選擇題
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。
題型:單項選擇題
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。
題型:單項選擇題
在柴油機實際工作中,燃燒工質在高溫下分解將引起的后果是()。①主燃期溫度升高;②主燃期溫度降低;③后燃期溫度升高;④后燃期溫度降低;⑤后燃期增加;⑥排氣溫度升高。
題型:單項選擇題
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
題型:單項選擇題
當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。
題型:單項選擇題
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。
題型:單項選擇題
適當減小噴油提前角,同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應產(chǎn)生的主要問題是()。
題型:單項選擇題
根據(jù)對NOx的形成機理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。
題型:單項選擇題