列車運(yùn)行中，列控車載設(shè)備（LKJ）提示列車前方運(yùn)行限制速度有變化時(shí)，司機(jī)必須在臨時(shí)限速變速點(diǎn)前，對(duì)降速變化的速度值及時(shí)進(jìn)行確認(rèn)呼喚。

未裝備停放制動(dòng)裝置的動(dòng)車組在檢修庫外停放時(shí)，動(dòng)車組司機(jī)按規(guī)定（）防溜，并通知隨車機(jī)械師（）后方可動(dòng)車。

遇動(dòng)車組通過檢修、檢測(cè)、清洗等設(shè)備時(shí)，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行（）、（）、換弓、限速等要求。

列車開車前確認(rèn)出站信號(hào)（機(jī)車信號(hào)）后，確認(rèn)列控車載設(shè)備的DMI顯示的目標(biāo)距離模式曲線或允許運(yùn)行的速度值；始發(fā)列車還需確認(rèn)列控車載設(shè)備（）、（）。

動(dòng)車段（所）接車時(shí)，正確設(shè)置機(jī)車綜合無線通信設(shè)備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

動(dòng)車組列車按LKJ方式運(yùn)行進(jìn)站停車時(shí)，提前（）LKJ顯示的信號(hào)機(jī)位置、距離與實(shí)際一致，并按規(guī)定輸入（）。

接班司機(jī)與隨車機(jī)械師（）司機(jī)室駕駛操縱設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并在《動(dòng)車組故障交接記錄單》上簽認(rèn)，按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

動(dòng)車組列車運(yùn)行中在列車車次變化地點(diǎn)，應(yīng)（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號(hào)是否正確，遇自動(dòng)注冊(cè)不成功時(shí)，采用（）注冊(cè)（含GSM-R手持終端），并報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。

按列車方式出段（所）時(shí)，確認(rèn)（），按規(guī)定執(zhí)行（）。

遇雨雪冰霜等不良天氣，動(dòng)車組段（所）內(nèi)出庫時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)（），觀察制動(dòng)效果，（）制動(dòng)狀態(tài)。