A.在生產(chǎn)區(qū)域檢查工作時(shí)有維護(hù)正常生產(chǎn)秩序的義務(wù)
B.在制止違章作業(yè)和違章指揮行為時(shí)有解釋制止理由的義務(wù)
C.因事故調(diào)查需要向有關(guān)人員了解事故情況時(shí),有為當(dāng)事人保密的義務(wù)
D.對(duì)于群眾反映的本職工作以?xún)?nèi)的有關(guān)隱瞞事故或事故處理不當(dāng)?shù)男袨橛猩钊胝{(diào)查、作出結(jié)論并對(duì)反映人或有關(guān)部門(mén)說(shuō)明的義務(wù)
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A.有權(quán)進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域、施工現(xiàn)場(chǎng)、控制室、調(diào)度室檢查和了解安全情況
B.有權(quán)制止違章作業(yè)(或操作)、違章指揮,違反生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律的行為
C.有權(quán)要求保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),有權(quán)向企業(yè)內(nèi)任何人員調(diào)查了解事故有關(guān)情況,提取、查閱有關(guān)資料,有權(quán)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行照相、錄音、錄像等
D.對(duì)事故調(diào)查分析結(jié)論和處理有不同意見(jiàn)時(shí),有權(quán)提出或向上級(jí)安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)反映;對(duì)違反規(guī)程、規(guī)定,隱瞞事故或阻礙事故調(diào)查的行為有權(quán)制止或越級(jí)反映
A.薄弱環(huán)節(jié)
B.帶傾向性問(wèn)題
C.一般問(wèn)題
D.安全機(jī)構(gòu)問(wèn)題
A.監(jiān)督勞保用品的購(gòu)置、發(fā)放和使用
B.安全工器具的購(gòu)置、發(fā)放和使用
C.安全防護(hù)用品的購(gòu)置、發(fā)放和使用
D.生產(chǎn)辦公用品的購(gòu)置、發(fā)放和使用
A.責(zé)任心強(qiáng),堅(jiān)持原則,秉公執(zhí)法
B.熟悉國(guó)家和集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)、規(guī)程、制度和企業(yè)的運(yùn)行、檢修規(guī)程等
C.身體健康,能夠適應(yīng)安全監(jiān)督管理工作強(qiáng)度
D.取得集團(tuán)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督證書(shū)
A.弄虛作假
B.隱瞞事故
C.徇私舞弊
D.打擊報(bào)復(fù)者
最新試題
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有()
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車(chē)是空心立柱風(fēng)車(chē)。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是()的。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線(xiàn)設(shè)定在稍高于Cpmax曲線(xiàn)的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
全槳變距控制只取決于功率信號(hào),不受空氣密度變化的影響。
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說(shuō)明正確的有()