A.液壓傳動(dòng)
B.機(jī)械傳動(dòng)
C.氣壓傳動(dòng)
D.電氣傳動(dòng)
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A.強(qiáng)度
B.塑性
C.硬度
D.韌性
A.主視圖
B.俯視圖
C.左視圖
A.有級(jí)變速機(jī)構(gòu)
B.滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)
C.塔齒輪變速機(jī)構(gòu)
D.倍增變速機(jī)構(gòu)
A.鋼直尺
B.游標(biāo)卡尺
C.千分尺
D.量塊
E.光滑極限量規(guī)
A.平面渦卷彈簧
B.板形彈簧
C.圓柱螺旋彈簧
最新試題
大車無(wú)動(dòng)作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
手動(dòng)操作門架，門架起升無(wú)動(dòng)作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
通過(guò)（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過(guò)（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。
蓋艙時(shí)通過(guò)（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無(wú)異常。
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后，長(zhǎng)時(shí)間接收不到換貝指令，請(qǐng)分析原因：（）。
CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。
CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。