A.運行小車總成
B.驅(qū)動機構(gòu)
C.鋼絲繩卷繞系統(tǒng)
D.安全保護裝置
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A.前后傾轉(zhuǎn)
B.左右傾轉(zhuǎn)
C.平面回轉(zhuǎn)
D.上下移動
A.起升機構(gòu)
B.大車機構(gòu)
C.小車機構(gòu)
D.俯仰機構(gòu)
A.不容易觀察到斷絲情況
B.耐磨性差
C.不耐腐蝕
A.防腐性能好
B.不需要經(jīng)常潤滑
C.使用壽命長
A.電動液壓頂軌器
B.夾輪器
C.夾軌器
最新試題
過高排卸船作業(yè)時,通過()攝像頭畫面觀察船側(cè)目標位置具備大件作業(yè)條件。
正常操作時大車無動作、無高速情況有()。
常規(guī)裝船標準化作業(yè)流程中,如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣,主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱,通過()攝像頭畫面觀察,操作小車、起升進行手動抓箱。
主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運行中突然中斷運行,目標位置更改為海側(cè)臺座,請分析原因()。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時,出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式()。
卸船工況,門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座,準備作業(yè)AGV 時,裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時,畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。
橋吊自動化作業(yè)中,單機自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍,單機增加()的保護層。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時的正確的注意事項以及處理方法是()。