A.鋼絲繩滑輪必須進(jìn)行熱處理
B.有些滑輪應(yīng)有鋼絲繩防護(hù)罩
C.設(shè)計(jì)支座時(shí)應(yīng)注意方便拆裝
D.滑輪軍配有滾動軸承，要使之有良好的傳遞徑向力和軸向力
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A.承受高的徑向力幾齒根彎曲應(yīng)力
B.角偏移的補(bǔ)償在1度30分
C.在嚙合過程中，具有相同的圓周和半徑方向的間隙
D.具有強(qiáng)的抗過載能力
A.電動液壓大車車輪夾輪器
B.電動液壓頂軌器
C.大車錨定
D.電動液壓夾軌器
A.大車防碰保護(hù)
B.大梁防碰保護(hù)
C.起升防碰保護(hù)
D.小車防碰保護(hù)
A.高度指示器
B.超載保護(hù)
C.超速保護(hù)
D.掛艙保護(hù)
A.大車防撞限位動作
B.大車錨定沒起
C.大車沒松軌
D.大車電機(jī)溫度過高
最新試題
大車無動作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。
卸船工況，門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
CMS 線條顯示中，自動化運(yùn)行的安全高度線為（）。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。
蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式（）。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。
正常操作時(shí)大車無動作、無高速情況有（）。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排，安全鉤掛好，準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，需立即將過高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。