多項選擇題集裝箱空箱調(diào)運產(chǎn)生于()原因。
A.貨物流向
B.貨物流量
C.計劃調(diào)度
D.貨物種類
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1.多項選擇題定期租船合同中易產(chǎn)生爭執(zhí)的條塊是()。
A.船舶使用范圍與航區(qū)
B.船舶的轉(zhuǎn)租
C.交船與還船地點
D.船長拒絕承租人指示簽發(fā)提單
2.多項選擇題集裝箱貨運站的主營業(yè)務是()。
A.重箱的驗收、保管和交付
B.空箱的保管與堆存
C.有問題的集裝箱維修
D.貨運單證處理
3.多項選擇題國際貨運業(yè)務代理的對象是()。
A.進口商
B.出口商
C.承運商
D.政府相關機構
4.多項選擇題集裝箱租箱合同的主要條件是()。
A.交箱與還款規(guī)定
B.租金及支付
C.箱的使用保養(yǎng)和維修
D.代理人作用與費用
5.多項選擇題國際多式聯(lián)運人必須具備的條件是()。
A.具有國際多式聯(lián)運資格
B.擁有合格的國際多式聯(lián)運單據(jù)和運價表
C.擁有基本承運設施設備
D.具備國際多式聯(lián)運的經(jīng)營網(wǎng)絡
最新試題
聯(lián)合運輸提單又稱為()。
題型:單項選擇題
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權利和義務,國際上簽署了()有關提單的國際公約。
題型:多項選擇題
CFS-CFS運輸條款指的是()。
題型:單項選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因,最不可能的原因是()。
題型:單項選擇題
國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
題型:單項選擇題
()是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
題型:單項選擇題
()是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。
題型:單項選擇題
進口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
題型:多項選擇題
國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
題型:多項選擇題
集裝箱拼箱貨的特點是()。
題型:多項選擇題