A.站—站
B.場—場
C.門—門
D.鉤—鉤
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A.正本提單
B.場站收據(jù)
C.交貨記錄
D.大副收據(jù)
A.已裝船提單
B.收貨待運(yùn)提單
C.清潔提單
D.順簽提單
A.倒簽提單
B.預(yù)借提單
C.順簽提單
D.清潔提單
A.已裝船提單
B.收貨待運(yùn)提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
A.組建聯(lián)營體,實(shí)現(xiàn)船公司之間集裝箱共享
B.強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng),縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間
C.船公司將空箱調(diào)運(yùn)至維修費(fèi)低、維修質(zhì)量高的地區(qū)去修理
D.強(qiáng)化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)箱務(wù)管理現(xiàn)代化
最新試題
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),國際上簽署了()有關(guān)提單的國際公約。
()是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
()是定期租船的合同范本。
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。
聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為()。
各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。
()是集裝箱進(jìn)出港口、場站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。
設(shè)備交接單分為哪兩種?()