A.資源計(jì)劃
B.需求預(yù)測
C.定價(jià)體系
D.超額預(yù)訂
E.產(chǎn)能分配
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A.服務(wù)生產(chǎn)與消費(fèi)同步
B.服務(wù)需求難以預(yù)測
C.服務(wù)不可轉(zhuǎn)移地點(diǎn)
D.服務(wù)人員技能水平低
E.服務(wù)供給的最大能力缺乏彈性
A.人力資源
B.物流設(shè)施
C.物流設(shè)備
D.服務(wù)時(shí)間
E.顧客需求
A.根據(jù)需求調(diào)整員工人數(shù)
B.運(yùn)用價(jià)格杠桿
C.合理安排工作班次
D.實(shí)施員工跨崗培訓(xùn)
E.調(diào)整服務(wù)時(shí)間
A.市場細(xì)分
B.價(jià)格等級(jí)
C.市場預(yù)測
D.服務(wù)能力
E.庫存分配
A.可靠性
B.響應(yīng)性
C.保證性
D.移情性
E.有形性
最新試題
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是（）。
收益管理系統(tǒng)通常由（）等要素構(gòu)成。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
服務(wù)補(bǔ)救是為提高顧客滿意度和忠誠度而采取一種對(duì)服務(wù)失敗及時(shí)、主動(dòng)、有效的管理行為，主要包括（）。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評(píng)價(jià)的，即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
服務(wù)失敗對(duì)顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣，高勞動(dòng)密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進(jìn)步，管理需求以保持設(shè)備的利用率。
服務(wù)失敗發(fā)生后，不滿的顧客都會(huì)向企業(yè)抱怨。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在（）。
由于服務(wù)的無形性等特點(diǎn)，服務(wù)失敗不可避免。