單項選擇題道口的自動信號、自動通知、遮斷信號、道口無線報警裝置、道口電話、列車無線調度通信設備等由()負責維護。

A.車務部門
B.工務部門
C.電務部門
D.供電部門


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最新試題

采用站控模式的車站,機務段,操作終端設備發(fā)生故障時,應在()上登記。

題型:單項選擇題

未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時,在確報站接收后30分鐘之內補發(fā)該列車()。

題型:單項選擇題

()確報站應按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”,并進行傳輸。

題型:單項選擇題

“運統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止通過設有減速器(頂)的駝峰的車輛。

題型:單項選擇題

“運統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止溜放車。

題型:單項選擇題

現(xiàn)在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內以及合資、地方鐵路內每日()貨車現(xiàn)有數(shù)及運用情況,作為日常調度指揮,編制運輸工作計劃,調整運力配置以及經營管理的依據(jù)。

題型:單項選擇題

所有局內及跨局間的列車交換均應有()。

題型:單項選擇題

采用站控模式的車站,機務段,操作終端設備發(fā)生故障時,要立即向站段()報告。

題型:單項選擇題

計算機確報在列車技術作業(yè)和貨運作業(yè)已經完畢并且車次確定后,即可發(fā)報,最晚不能超過列車出發(fā)后()分鐘拍發(fā)(轉發(fā))確報信息。

題型:單項選擇題

檢修車需向廠段回送時,應填“()”作為回送車的憑證。

題型:單項選擇題