A.社會車輛總數(shù)增加,且承運(yùn)量增加
B.社會車輛總數(shù)減少,而承運(yùn)量增加
C.一家一戶自提自運(yùn)減少
D.社會車輛空駛減少
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A.資源籌措
B.庫存決策
C.經(jīng)營觀念
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A.庫存決策
B.資源籌措
C.經(jīng)營觀念
D.企業(yè)戰(zhàn)略
A.庫存決策
B.資源籌措
C.經(jīng)營觀念
D.資金使用
A.庫存決策
B.經(jīng)營觀念
C.送貨運(yùn)輸
D.配送決策
A.進(jìn)貨
B.合理使用員工
C.合理化的配送
D.成本降低
最新試題
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
機(jī)電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
可以精確計算出它的需求量和需求時間,屬于確定型需求的是()
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時,夾層材料必須是()材料。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時,需要分別計算()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。