單項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸業(yè)定價(jià)的因素有很多,以()為基礎(chǔ)制定運(yùn)價(jià),是運(yùn)輸業(yè)廣泛采用的定價(jià)方法。

A.市場供求關(guān)系
B.運(yùn)輸成本
C.盈利水平
D.運(yùn)價(jià)政策


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1.單項(xiàng)選擇題制定貨種別距離別的不同運(yùn)價(jià)率、決定各種運(yùn)價(jià)率水平的主要因素是運(yùn)價(jià)基數(shù),它是指()的起碼里程的運(yùn)價(jià)率。

A.最低盈利水平
B.單位運(yùn)輸成本
C.單位運(yùn)輸費(fèi)用
D.最低運(yùn)價(jià)號(hào)

2.單項(xiàng)選擇題在國內(nèi)航空運(yùn)價(jià)的形式中,按距離別制定的客運(yùn)票價(jià)是()。

A.普通運(yùn)價(jià)
B.浮動(dòng)票價(jià)
C.包機(jī)票價(jià)
D.公務(wù)票價(jià)

4.單項(xiàng)選擇題在水運(yùn)運(yùn)價(jià)形式中,()適用于兩港口之間的直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)。

A.里程運(yùn)價(jià)
B.航線運(yùn)價(jià)
C.聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
D.普通運(yùn)價(jià)

最新試題

國內(nèi)航空運(yùn)價(jià)的形式主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

需要限速運(yùn)行的貨物,不包括僅通過()限速運(yùn)行的貨物,按運(yùn)價(jià)率150%計(jì)費(fèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題

自2010年2月1日起,運(yùn)輸郵政車費(fèi)率提高()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在鐵路運(yùn)價(jià)形式中,()是運(yùn)價(jià)的基本形式,它適用于整個(gè)鐵路,是全國鐵路統(tǒng)一執(zhí)行的運(yùn)價(jià)。

題型:單項(xiàng)選擇題

屬于里程運(yùn)行結(jié)構(gòu)變形的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

貨物運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在水運(yùn)運(yùn)價(jià)形式中,()適用于兩港口之間的直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)。

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)有一件二級(jí)超限貨物要通過鐵路運(yùn)輸,按照有關(guān)規(guī)定,對(duì)該貨物核收的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按運(yùn)價(jià)率加成();若該貨物還要求限速運(yùn)行,則應(yīng)加成()。

題型:單項(xiàng)選擇題

制定貨種別距離別的不同運(yùn)價(jià)率、決定各種運(yùn)價(jià)率水平的主要因素是運(yùn)價(jià)基數(shù),它是指()的起碼里程的運(yùn)價(jià)率。

題型:單項(xiàng)選擇題

按距離別制定差別運(yùn)價(jià),運(yùn)價(jià)率與運(yùn)輸距離的關(guān)系主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題