單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的各項(xiàng)規(guī)定中,描述不正確的是()。

A.貨物運(yùn)費(fèi)按照承運(yùn)貨物當(dāng)日實(shí)行的運(yùn)價(jià)率計(jì)算
B.當(dāng)計(jì)算出的一批零擔(dān)貨物的運(yùn)費(fèi)不足2.00元時(shí),按其實(shí)際運(yùn)費(fèi)收取
C.運(yùn)價(jià)率不同的零擔(dān)貨物在一個(gè)包裝內(nèi)或按總重量托運(yùn)時(shí),按該批或該項(xiàng)貨物中運(yùn)價(jià)率高的計(jì)費(fèi)
D.在貨物運(yùn)單內(nèi)分項(xiàng)填記重量的零擔(dān)貨物,應(yīng)分項(xiàng)計(jì)算,但運(yùn)價(jià)率相同時(shí),重量應(yīng)合并計(jì)算


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1.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中,應(yīng)核收鐵路建設(shè)基金的是()。

A.農(nóng)用化肥
B.棉花
C.黃磷
D.軍事運(yùn)輸

2.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中,不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是()。

A.按貨物重量計(jì)費(fèi)
B.按貨車標(biāo)記載重量(簡稱標(biāo)重)計(jì)算運(yùn)費(fèi),貨物重量超過標(biāo)重時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)
C.按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計(jì)費(fèi)
D.有規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的貨物,按《零擔(dān)貨物規(guī)定計(jì)費(fèi)重量表》規(guī)定的計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)

3.單項(xiàng)選擇題由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局,但在運(yùn)輸過程中需經(jīng)由乙局而到達(dá)甲局管內(nèi)的運(yùn)輸稱作()。

A.管內(nèi)運(yùn)輸
B.輸出運(yùn)輸
C.輸入運(yùn)輸
D.通過運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題貨物平均運(yùn)程是每()貨物的平均運(yùn)輸距離。

A.克
B.千克
C.袋
D.噸

最新試題

下列各項(xiàng)中,不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于運(yùn)價(jià)里程,下列說法錯(cuò)誤的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

貨物的發(fā)送作業(yè)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于貨物作業(yè)停留時(shí)間的計(jì)算,下列公式正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下屬于機(jī)車運(yùn)用工作指標(biāo)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

貨物平均運(yùn)程是每()貨物的平均運(yùn)輸距離。

題型:單項(xiàng)選擇題

某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸,接運(yùn)到達(dá)量150萬噸,接運(yùn)通過量250萬噸,貨物平均運(yùn)程300公里,運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1%,重車動(dòng)載重為35噸,空率為25%,貨車平均自重為20噸,列車平均總重2000噸,機(jī)車輔助走行率20%。則該路局8月份機(jī)車公里是()萬機(jī)車公里。

題型:單項(xiàng)選擇題

計(jì)算車輛公里需掌握()的數(shù)據(jù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點(diǎn),零擔(dān)貨物可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路局的接運(yùn)量等于()之和。

題型:多項(xiàng)選擇題