A.基本時(shí)間
B.輔助時(shí)間
C.休息與生理需要時(shí)間
D.準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間
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A.帶狀切屑
B.單元切屑
C.崩碎切屑
D.擠裂切屑
A.判別加工誤差的性質(zhì)
B.確定工序能力及其等級(jí)
C.計(jì)算一批工件的實(shí)際合格品率或不合格品率
D.確定是否存在常值系統(tǒng)誤差
A.心軸的軸線
B.心軸的外圓柱面
C.工件的內(nèi)孔表面
D.工件的內(nèi)孔軸線
A.切削厚度、切削寬度和切削面積
B.切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量
C.待加工表面、已加工表面和過(guò)渡表面
D.切削層參數(shù)、刀具角度和切削速度
A.“互為基準(zhǔn)”
B.“基準(zhǔn)重合”
C.“自為基準(zhǔn)”
D.“基準(zhǔn)統(tǒng)一”
最新試題
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，把被加工的全部工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機(jī)床加工。
數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開(kāi)始的。
底座和箱蓋毛坯選擇（）。
高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。
對(duì)于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
確定叉架類(lèi)零件的工藝過(guò)程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。
主軸箱體零件精度要求主要包括（）。
箱體零件技術(shù)要求（）。