A.不變
B.全部以熱能形式消耗掉
C.大部分回饋到電網或轉化為機械能予以利用
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A.直流平均環(huán)流
B.靜態(tài)環(huán)流
C.瞬時脈動環(huán)流
D.動態(tài)環(huán)流
A.制動要采用能耗制動
B.啟動時要串電阻啟動
C.它能為在風機、泵類負載提供調速節(jié)能應用
A.調壓調速
B.串級調速
C.變頻調速
D.變極調速
A.調壓調速
B.串電阻調速
C.弱磁調速
A.當所要求的靜差率相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的調速范圍將增大
B.當所要求的靜差率相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的調速范圍將較小
C.當所要求的調速范圍相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率將增大
D.當所要求的調速范圍相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率將較小
最新試題
異步電動機降低電壓調速時,轉速越低,轉差功率越小。
?雙極式直流PWM可逆調速系統(tǒng)轉速為0運行時,占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。
雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設計中,轉速調節(jié)器為()調節(jié)器。
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點產生的原因主要是()。
?轉速、電流雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)中,轉速調節(jié)器的作用包括()。?
?基于旋轉編碼器的測速方法,包括()法測速。
?隨著電力電子技術的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類:一類是(),它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙,另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
?異步電動機變壓變頻調速中當頻率較低時需要進行低頻電壓補償,可能的原因在于()。
采用工程設計法將系統(tǒng)設計成“二階最佳系統(tǒng)”,對應的參數(shù)關系是KT值為()。