A.過(guò)熱蒸汽的加熱階段
B.凝給水放熱階段
C.疏水加熱階段
D.再熱蒸汽加熱段
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A.給水的除氧不足，蒸汽空間的空氣排除不良引起管子銹蝕損壞
B.水沖擊損壞
C.在運(yùn)行中管子發(fā)生振動(dòng)
A.加鋸末
B.凝汽器半側(cè)解列查漏
C.停機(jī)處理
D.對(duì)凝汽器進(jìn)行堵管或脹管處理
A.除去排汽中的氧氣
B.建立并維持高度真空
C.使排汽凝結(jié)成水
D.回收設(shè)備疏水
A.除氧器
B.對(duì)外供汽
C.除氧器和對(duì)外供汽
D.以上都不對(duì)
A.高加
B.低加
C.軸加
D.除氧器
最新試題
與臥式加熱器相比，立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積（），便于布置，且檢修（）。
怎樣做主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)？
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種？
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降（）℃應(yīng)打閘停機(jī)。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁（）℃但最高不得超過(guò)額定值。
汽輪機(jī)大小修后，直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤(rùn)滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。