申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。

船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。

持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。

有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。