單項選擇題以下關于船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約的說法中，錯誤的是（）。
A.當事國應確保懸掛其國旗的船舶根據(jù)附則的規(guī)定進行檢驗和認證
B.船舶在另一當事國的任何港口時，應接受該當事國正式授權官員的檢查
C.任何違反公約要求的行為，都應予以禁止并根據(jù)主管機關的法律給予制裁
D.在當事國管轄下的任何違反本公約的行為均應予以禁止并根據(jù)船旗國的法律予以制裁
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1.單項選擇題以下關于船舶壓載水、沉積物控制和管理國際公約的說法中，錯誤的是（）。
A.其基本構成包括公約正文和規(guī)則
B.規(guī)則與本公約構成一個整體，提及本公約同時意味著提及其規(guī)則
C.公約規(guī)則由五部分組成
D.公約規(guī)則分成A、B兩部分
2.單項選擇題在海面溢油狀態(tài)自然變化過程中，對消除溢油一點作用也不起的是（）。
A.乳化
B.蒸發(fā)
C.生物降解
D.沉積
3.單項選擇題在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，對消除溢油可能起作用的是（）。
A.溶解
B.乳化
C.生物降解
4.單項選擇題船舶在海上發(fā)生溢油事故時，首先應采取的措施是（）。
A.防止溢油擴散
B.采取溢油回收措施
C.查明溢油原因
D.溢油海上處理
5.單項選擇題沿海海域發(fā)生溢油進行溢油海上處理時，使用（）前必須得到港口當局同意。
A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
最新試題
輪機長離任時，應由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。
題型：單項選擇題
有關船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中，正確的是（）。
題型：單項選擇題
凡載客超過（）人稱為客船。
題型：單項選擇題
發(fā)生機損事故，船舶應記入（）。
題型：單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。
題型：單項選擇題
（）情況下應填寫《輪機日志》。
題型：單項選擇題
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內，國內航行轉變應在事故發(fā)生后（）之內，向主管機務部門提交經驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
題型：單項選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：單項選擇題
機損事故直接經濟損失包括（）。
題型：單項選擇題
輪機日志應使用不褪色的（）墨水填寫。
題型：單項選擇題