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A.低線是指路基高出設(shè)計(jì)水位不多,路基一側(cè)臨水很近的路線
B.低線是指線形標(biāo)準(zhǔn)低的路線
C.高線是指路基高出設(shè)計(jì)水位很多,完全不受洪水威脅的路線
D.高線是指線形標(biāo)準(zhǔn)高的路線
E.低線防護(hù)工程較多,而高線擋土墻工程量較大
A.平均運(yùn)距是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離
B.在工作中為簡(jiǎn)化計(jì)算起見,平均運(yùn)距可用挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計(jì)算
C.在縱向調(diào)配時(shí),當(dāng)其平均運(yùn)距超過定額規(guī)定的免費(fèi)運(yùn)距時(shí),應(yīng)按免費(fèi)運(yùn)距計(jì)算土石方運(yùn)量
D.在縱向調(diào)配時(shí),當(dāng)其平均運(yùn)距超過定額規(guī)定的免費(fèi)運(yùn)距時(shí),應(yīng)按其超運(yùn)運(yùn)距計(jì)算土石方運(yùn)量
E.在縱向調(diào)配時(shí),當(dāng)其平均運(yùn)距超過定額規(guī)定的免費(fèi)運(yùn)距時(shí),應(yīng)按其平均運(yùn)距計(jì)算土石方運(yùn)量
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屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有()。
道路定線的主要任務(wù)是()
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
載重汽車的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()