A.只需要打開實物鎖
B.只需要輸入數(shù)字密碼
C.既要打開實物鎖又要輸入數(shù)字密碼
D.可直接進行修改
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A.1
B.2
C.3
D.4
如圖所示的最大油量限制電路中,當調(diào)速回路的輸出電壓超過P10所設(shè)定的電壓且未按下應(yīng)急運行按鈕時,電路的輸出值U0為()。
A.P10所設(shè)定的電壓
B.非門G3的輸出電壓
C.電源電壓(5V)
D.調(diào)速回路的輸出電壓
如圖所示的最大油量限制電路中,當按下應(yīng)急運行按鈕后,電路的輸出值U0為()。
A.P10所設(shè)定的電壓
B.非門G3的輸出電壓
C.電源電壓(5V)
D.調(diào)速回路的輸出電壓
A.車鐘設(shè)定值大于最大油量設(shè)定值
B.車鐘設(shè)定值小于最大油量設(shè)定值
C.調(diào)速器輸出值大于最大油量設(shè)定值
D.調(diào)速器輸出值小于最大油量設(shè)定值
A.0—30%
B.30%—50%
C.50%—60%
D.60%—90%
最新試題
在集控室的操縱臺上,一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點進入()狀態(tài)。
當Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃氣體時,若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負荷增加,則在到達新平衡態(tài)時()。
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路,監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上()。
主機故障減速保護項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是()。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。