無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。（）

貨車車體的門窗要進(jìn)行透過檢查，車頂進(jìn)行漏雨檢查。（）

中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對行車安全不夠成威脅。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

圓彈簧在未受外力作用時兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）

車體A2修時，塞拉門左右上端間隙不超過2㎜，下部不超過4㎜。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達(dá)150±20KPa。（）

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

C76型車輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構(gòu)和大的車輛定距，充分利用底架下部空間，增加車輛裝載容積，降低車輛的重心，提高了車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。（）