A.航向積分環(huán)節(jié)不起作用或控制繼電器、電磁閥不能通電
B.系統(tǒng)放大倍數(shù)太大或控制繼電器、電磁閥、伺服電機存在時滯
C.系統(tǒng)放大倍數(shù)太小或控制繼電器、電磁閥、伺服電機存在時滯
D.比例微分舵設(shè)置太大或放大器存在時滯
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A.舵角反饋信號開路
B.微分調(diào)節(jié)設(shè)置多大
C.比例舵角設(shè)置過大
D.偏航信號發(fā)生器故障
A.±0.5°
B.±5°
C.±10°
D.±1°
A.變頻調(diào)速信號、變頻電機轉(zhuǎn)向控制信號、液壓鎖電磁閥開關(guān)量信號
B.變頻調(diào)速信號、變頻電機轉(zhuǎn)向控制信號、換向電磁閥開關(guān)量信號
C.變頻調(diào)壓信號、變頻電機轉(zhuǎn)向控制信號、組合電磁閥開關(guān)量信號
D.變頻調(diào)速信號、變頻電機剎車控制信號、換向電磁閥開關(guān)量信號
A.轉(zhuǎn)葉舵機的液壓管路進口壓力
B.轉(zhuǎn)葉舵機的進排油方向
C.轉(zhuǎn)葉舵機的液壓管路出口壓力
D.轉(zhuǎn)葉舵機的液壓管路流量
A.零位不準(zhǔn)
B.左右舵不對稱
C.單方向給舵
D.舵機出現(xiàn)震蕩
最新試題
單相異步電動機如不加起動繞組，當(dāng)通入單相交流電時，它的轉(zhuǎn)矩為（），它的磁場為（）。
一對稱三角形連接的三相負(fù)載，已知S=10kVA，Q=8kVar，該負(fù)載的功率因素（），有功功率為（）KW。
下列關(guān)于功率因數(shù)的敘述中，不正確的是（）
自動空氣開關(guān)可實現(xiàn)哪些保護？（）1.過流保護2.過熱保護3.失壓保護4.遙控切斷5.逆功保護
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
日光燈屬于感性負(fù)載為了提高功率因數(shù)在電路中并聯(lián)一個（）。
具有電側(cè)推功能的船舶，側(cè)推器電機的啟動必須滿足以下條件，除了（）。
在更換電力變壓器的施工過程中，錯把聯(lián)結(jié)組別YD11連接成了YD1對電路產(chǎn)生的影響，（）表述是正確的（）。
單相電容電機調(diào)轉(zhuǎn)向哪種方法不正確（）
關(guān)于變壓器的同名端，下列說法正確的是（）。