單項(xiàng)選擇題正常運(yùn)用中輪對(duì)在軸身中部產(chǎn)生裂紋的主要原因是()。

A、軸身強(qiáng)度不足
B、軸身加工粗糙
C、軸身被碰撞損傷未消除缺口
D、軸身加工粗糙或被撞損傷未消除缺口


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1.單項(xiàng)選擇題軸承內(nèi)圈與軸頸配合過(guò)盈量太大時(shí),主要會(huì)使()。

A、軸承內(nèi)圈在運(yùn)用中易發(fā)生裂斷
B、軸頸壓傷
C、軸承增大磨損
D、軸承組裝困難

2.單項(xiàng)選擇題軸承滾動(dòng)面產(chǎn)生麻點(diǎn)或剝離的最主要原因是()。

A、腐蝕
B、疲勞過(guò)限
C、電蝕
D、材質(zhì)不良

3.單項(xiàng)選擇題輪、軸外側(cè)端結(jié)合面產(chǎn)生夾銹的主要原因是()。

A、配合過(guò)盈量太小
B、車(chē)軸剛度不足
C、車(chē)軸材質(zhì)硬度偏小
D、輪、軸配合面加工之表面粗糙

5.單項(xiàng)選擇題新制貨車(chē)之ST1-600型閘調(diào)器螺桿伸出工作長(zhǎng)度應(yīng)為()。

A、530~570mm
B、490~530mm
C、450~490mm
D、410~450mm