A、二手車(chē)經(jīng)濟(jì)公司
B、二手車(chē)拍賣(mài)公司
C、二手車(chē)交易公司
D、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)公司
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A、李某身分證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證
B、李某身份證、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、車(chē)輛號(hào)牌
C、張某身份證、李某身份證、授權(quán)委托書(shū)
D、張某身份證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證
A、照常評(píng)估技術(shù)狀態(tài)
B、不加過(guò)問(wèn)
C、及時(shí)向執(zhí)法部門(mén)舉報(bào),配合調(diào)查
D、不予評(píng)估、也不舉報(bào)
A、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證與賣(mài)方身份證明一致
B、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、駕駛證與賣(mài)方身份證明一致
C、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、行駛證與賣(mài)方身份證明一致
D、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)與賣(mài)方身份證明一致
A、賣(mài)方身份證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證
B、賣(mài)方身份證、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)
C、賣(mài)方身份證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證
D、賣(mài)方身份證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志
A、30萬(wàn)公里
B、40萬(wàn)公里
C、45萬(wàn)公里
D、35萬(wàn)公里
最新試題
《二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
二手車(chē)技術(shù)鑒定方法主要采用()
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車(chē)之后的具體步驟是()
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車(chē)輛配備前照燈的()。
在二手車(chē)外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。
下列屬于商用車(chē)的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。