單項(xiàng)選擇題嵌入式燈具在嵌入跑道、停止道、滑行道和機(jī)坪表面的燈具的強(qiáng)度應(yīng)能保證在受到航空器輪胎的壓力時(shí)，（）和燈具均不損壞。
A.車(chē)輛
B.航空器
C.機(jī)械設(shè)備
D.特種車(chē)輛
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1.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)行需要標(biāo)明在一相交點(diǎn)的滑行道的識(shí)別代碼和方向時(shí)應(yīng)設(shè)置一塊（）。
A.信息標(biāo)記牌
B.目的地標(biāo)記牌
C.方向標(biāo)記牌
D.位置標(biāo)記牌
2.單項(xiàng)選擇題滑行道邊燈應(yīng)設(shè)在滑行道和各類(lèi)機(jī)坪邊緣之外，距邊緣應(yīng)不超過(guò)（）m。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題《民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范》要求機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)包括場(chǎng)外供電和場(chǎng)內(nèi)供電，機(jī)場(chǎng)一般應(yīng)引入（）的外電源，機(jī)場(chǎng)應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷進(jìn)行規(guī)劃。
A.兩路
B.兩路獨(dú)立可靠
C.一路
D.三路
4.單項(xiàng)選擇題助航燈光轉(zhuǎn)換時(shí)間是指燈具運(yùn)行于其規(guī)定光強(qiáng)的（）以上時(shí)，由于燈具電源的轉(zhuǎn)換，在某給定方向測(cè)出的實(shí)際光強(qiáng)從下降到50%的時(shí)刻開(kāi)始到恢復(fù)到50%的時(shí)刻為止的時(shí)間。
A.15%
B.25%
C.35%
D.45%
5.單項(xiàng)選擇題如果飛機(jī)在進(jìn)場(chǎng)下滑道稍下位置時(shí)，坡度燈為（）。
A.全紅色
B.全白色
C.3紅1白
D.1紅3白
最新試題
跑道入口翼排燈應(yīng)接入（）供電回路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌應(yīng)為（），如夜間使用應(yīng)設(shè)有照明，宜采用內(nèi)部照明方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下設(shè)施（）應(yīng)符合《民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備管理規(guī)定》的要求。
題型：多項(xiàng)選擇題
為了防止折斷的標(biāo)記牌被吹走，應(yīng)用（）將標(biāo)記牌栓住。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
跑道燈光回路在（）情況應(yīng)進(jìn)行不定期檢查維護(hù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
在暫時(shí)不適用的地區(qū)，可用恒定發(fā)光的（）燈予以標(biāo)示，這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面對(duì)不適用地區(qū)燈光要求描述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
PAPI系統(tǒng)不工作，可能的故障原因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
助航燈光系統(tǒng)的主要控制設(shè)備（）能保證燈光回路的電流值恒定，主要功能為開(kāi)啟和關(guān)閉燈光。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常見(jiàn)的PAPI系統(tǒng)包括控制箱和（）臺(tái)對(duì)準(zhǔn)進(jìn)近方向的燈具。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題