單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中,其中14號端子代表()。
A.搭鐵
B.正極
C.CAN-H
D.CAN-L
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1.單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中,其中6號端子代表()。
A.搭鐵
B.正極
C.CAN-H
D.CAN-L
2.單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中,其中16號端子代表()。
A.搭鐵
B.正極
C.CAN-H
D.CAN-L
3.單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中,其中4號端子代表()。
A.搭鐵
B.正極
C.CAN-H
D.CAN-L
4.單項(xiàng)選擇題舒適CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在隱性狀態(tài)時(shí)的電壓差為()V。
A.5
B.2.2
C.12
D.-5
5.單項(xiàng)選擇題舒適CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在顯性狀態(tài)時(shí)電壓差為()V。
A.5
B.2.2
C.12
D.-5
最新試題
xRay總線傳輸速率為10Mb/s時(shí),可以產(chǎn)生標(biāo)稱持續(xù)時(shí)間為100ms的一系列()。
題型:單項(xiàng)選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
題型:單項(xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí),在無調(diào)制的情況下波特率()比特率。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般可通過測量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN-L信號在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。
題型:單項(xiàng)選擇題