A.發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
B.底盤(pán)管理系統(tǒng)
C.娛樂(lè)管理系統(tǒng)
D.車(chē)身管理系統(tǒng)
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A.0.5V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
A.1.5V
B.2.5V
C.3.5V
D.4.5V
A.銅導(dǎo)線
B.鋁導(dǎo)線
C.電纜線
D.電線
A.LIN
B.CAN
C.VAN
D.CHAIN
A.較好
B.較差
C.較低
D.較高
最新試題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí),由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi),CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊?()
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)()位或29位標(biāo)識(shí)符。
SAE分類是按照()劃分。
FlexRay總線支持()和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。