單項(xiàng)選擇題FlexRay的信號(hào)狀態(tài)有三種：“空閑”－兩導(dǎo)線的電平都為（）；“Data 1”－Busplus上高電平，Busminus上低電平。
A.1.5V
B.2.5V
C.3.5V
D.4.5V
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1.單項(xiàng)選擇題FlexRay總線應(yīng)用雙芯雙絞（）進(jìn)行傳輸，最大數(shù)據(jù)傳輸速率為每通道10Mb/s。
A.銅導(dǎo)線
B.鋁導(dǎo)線
C.電纜線
D.電線
2.單項(xiàng)選擇題FlexRay網(wǎng)絡(luò)不能與總線（）系統(tǒng)兼容。
A.LIN
B.CAN
C.VAN
D.CHAIN
3.單項(xiàng)選擇題FlexRay總線支持靜態(tài)通信和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信，具有（）的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
A.較好
B.較差
C.較低
D.較高
4.單項(xiàng)選擇題FlexRay總線的重要目標(biāo)應(yīng)用之一是（）。
A.遙控操作
B.藍(lán)牙操作
C.無(wú)線操作
D.線控操作
5.單項(xiàng)選擇題FlexRay是同時(shí)具備（）觸發(fā)和時(shí)間觸發(fā)的新型數(shù)據(jù)總線。
A.事態(tài)
B.事件
C.事故
D.事實(shí)
最新試題
串行傳輸時(shí)，在無(wú)調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長(zhǎng)可達(dá)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題