判斷題當(dāng)兩條CAN總線CAN-H和CAN-L其中一條斷路時(shí),整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將無(wú)法工作。
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CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)()位或29位標(biāo)識(shí)符。
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傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
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以下對(duì)CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
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LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
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LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
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顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
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串行傳輸時(shí),在無(wú)調(diào)制的情況下波特率()比特率。
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下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線的()來(lái)初步判斷總線故障。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設(shè)置()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題