A.細(xì)實(shí)線和點(diǎn)劃線
B.粗實(shí)線和虛線
C.細(xì)實(shí)線和虛線
D.粗實(shí)線和點(diǎn)劃線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.建立仿真模型
B.編制仿真程序
C.建立數(shù)學(xué)模型
D.建立分析方法
A.CAD/CAM
B.CAD/CAPP/CAM
C.MRP-Ⅱ
D.ERP
A.速度、停止
B.位移、熱
C.進(jìn)給、回轉(zhuǎn)
D.振動(dòng)、噪聲
A.定位、定向、定速
B.識(shí)別、檢驗(yàn)、調(diào)整
C.裝卸、傳輸、存儲(chǔ)
D.進(jìn)給、回轉(zhuǎn)、到位
A.信息采集系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
C.監(jiān)控檢測(cè)系統(tǒng)
D.信息處理系統(tǒng)
最新試題
設(shè)計(jì)高速長(zhǎng)軸組件,當(dāng)采用滾動(dòng)軸承組合支承時(shí),其組合型式一般是()。
機(jī)械制造企業(yè)向外部提供質(zhì)量能力信任的基礎(chǔ)文件是()。
合同法的基本原則是自愿原則、公平原則、守法和不損害公共利益原則以及()。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用活塞環(huán)表面鍍鉻的主要目的是()。
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車床三爪卡盤上車外圓和端面。加工后測(cè)量,發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是()。
為防止產(chǎn)生脆性,高強(qiáng)度鋼磷化后應(yīng)進(jìn)行()。
金屬塑性變形時(shí),可使屈服強(qiáng)度提高的參數(shù)是()。
下列固體廢棄物屬于危險(xiǎn)廢物的是()。
鑄造生產(chǎn)吊運(yùn)金屬液澆包的起重機(jī)應(yīng)按法規(guī)加嚴(yán)控制的是()。
機(jī)械零件測(cè)量時(shí),通常除考慮最短測(cè)量鏈和減少被測(cè)零件變形之外,還應(yīng)考慮的是()。