A.行車調(diào)度員命令
B.供電調(diào)度員命令
C.段生產(chǎn)調(diào)度員命令
D.以上全錯
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A.迂回
B.越區(qū)
C.迂回或越區(qū)
D.分束
A.上、下行聯(lián)絡(luò)隔離開關(guān)
B.上網(wǎng)隔離開關(guān)
C.常開隔離開關(guān)
D.分束隔離開關(guān)
A.分束
B.上網(wǎng)
C.分段
D.上、下行聯(lián)絡(luò)
A.每年
B.每半年
C.每季度
D.每月
A.限速
B.降弓
C.限速、降弓
D.禁止
最新試題
當(dāng)需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時,電連接線采用“C”型連接的方式。
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。