現場作業(yè)結束及作業(yè)車返回駐地后，司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現部件缺失等應及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

接觸線的弛度與什么有關系（）。

在（）后，供電部門應指派專業(yè)技術人員添乘確認車。

《高速鐵路接觸網運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標準狀態(tài)為（）。

（）屬于縱向電連結。

高壓電纜的換算系數為（）。

高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識，工具物品可以不粘貼反光標識。

高速鐵路接觸網故障搶修指揮由（）負責。

搶修負責人變更后應及時報告供電調度。