A.在營業(yè)性維修場所試車意外撞擊所致的損失
B.玻璃單獨破損
C.人工直接供油造成的損失
D.載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害(駕駛員隨車)
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A.車輛損失
B.所載貨物和車輛損失
C.車上人員醫(yī)療費用和車輛損失
D.車上人員醫(yī)療費用和所載貨物
A.保險車輛上的電器設(shè)備因短路引發(fā)的燃燒
B.保險車輛因裝載的易爆物品爆炸而導(dǎo)致車輛損毀
C.輪胎爆炸
D.吊車操作人員在操作吊車時,吊鉤起落砸壞保險車輛的損失
A.機動車倆被盜竊,滿60天未查明下落的全車損失
B.車上零部件被盜竊
C.保險車輛被盜竊期間車上零件損壞,需要修復(fù)的合理費用
D.保險車輛在被搶奪過程中,受到損壞需要修復(fù)的合理費用
A.絕對免賠額(率)
B.相對免賠額(率)
C.比例免賠額(率)
D.限額免賠額(率)
A.承保風險的多樣性
B.機動車輛保險屬于定值保險
C.機動車輛保險的賠償方式主要是修復(fù)
D.機動車輛保險賠償中通常規(guī)定絕對免賠額
最新試題
免賠額是保險制度中的一種共保機制,設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔,即在一定條件下降低保險人實際承擔的責任。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染,損失巨大且難以計量,同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者,在賠償上難以確定賠償對象,故一般責任險均將其作為責任免除,即便被保險人需對第三者承擔賠償責任,保險人也不予賠償。
第三者的精神損失一般不在責任險承保范圍內(nèi),但經(jīng)過特別約定,保險人也可以承保此風險。
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請,或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標的(如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾病),或其他原因而被解除,不再有效。
以下哪些情形屬于雇主對員工的受害責任()
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責任險()
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟損失補償和給付活動,它以特定風險的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個人風險為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ),以經(jīng)濟補償和給付為基本功能。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。
董事責任保險常見除外責任包括()
一個月收入為3000元的投保人,為他人購買了保險金額為100萬元的人壽保險時,保險金額無需得被保險人書面同意。