A.100mV/cm/s
B.200mV/cm/s
C.300mV/cm/s
D.400mV/cm/s
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反射波檢測系統(tǒng)的組成主要有()。
①測樁儀;
②力錘;
③傳感器;
④換能器。
A.①②④
B.②③④
C.③④①
D.①②③
A.波幅增大
B.頻率提高
C.波形復(fù)雜
D.波速較低
A.鉆孔資料
B.兩探頭是否同步
C.清孔記錄
D.灌注記錄
A.首先預(yù)加荷載到預(yù)估最大荷載的80%。
B.加載分級:每級加載量為預(yù)估最大荷載的1/10~1/15。當樁的下端埋入巨粒土、粗粒土以及堅硬的粘質(zhì)土時,第一級可按2倍的分級荷載加載。
C.加載重心應(yīng)與試樁軸線相一致。加載時應(yīng)分級進行,使荷載傳遞均勻,無沖擊。加載過程中,荷載不能超過每級的規(guī)定值。
D.預(yù)估最大荷載:對施工檢驗性試驗,一般可采用設(shè)計荷載的2.0倍。
A.1/50
B.1/100
C.1/15
D.1/20
最新試題
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是()。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
測量實橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有()
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。