A.1
B.2
C.3
D.5
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A.100mV/cm/s
B.200mV/cm/s
C.300mV/cm/s
D.400mV/cm/s
反射波檢測系統(tǒng)的組成主要有()。
①測樁儀;
②力錘;
③傳感器;
④換能器。
A.①②④
B.②③④
C.③④①
D.①②③
A.波幅增大
B.頻率提高
C.波形復(fù)雜
D.波速較低
A.鉆孔資料
B.兩探頭是否同步
C.清孔記錄
D.灌注記錄
A.首先預(yù)加荷載到預(yù)估最大荷載的80%。
B.加載分級:每級加載量為預(yù)估最大荷載的1/10~1/15。當(dāng)樁的下端埋入巨粒土、粗粒土以及堅硬的粘質(zhì)土?xí)r,第一級可按2倍的分級荷載加載。
C.加載重心應(yīng)與試樁軸線相一致。加載時應(yīng)分級進行,使荷載傳遞均勻,無沖擊。加載過程中,荷載不能超過每級的規(guī)定值。
D.預(yù)估最大荷載:對施工檢驗性試驗,一般可采用設(shè)計荷載的2.0倍。
最新試題
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
動載試驗測試信號應(yīng)進行()預(yù)處理。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。