壓力液艙的設計構造要符合主管機關對壓力容器的標準要求。

應力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。

根據IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

液貨艙內環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風法四種。

根據根據目前多數碼頭的規(guī)定應至少有（）名船員在甲板上值勤。

開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。

物質由氣態(tài)轉化為液態(tài)的現象，稱為（）。

用吸附法制取氮氣其含氧量可達（）。

獨立式液艙對船體結構的完整性是必不可少的。