單項選擇題編組列車作業(yè)，制動員編成復檢時，按規(guī)定復檢編成車列，列車編成后，向（）報告。
A.調車指導
B.調車長
C.調車領導人
D.值班站長
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1.單項選擇題《呼和浩特鐵路局記功嘉獎管理辦法》（呼鐵勞衛(wèi)〔2012〕13號）中第八條規(guī)定，集體記功獎勵標準為（）元，頒發(fā)榮譽證書；集體記大功獎勵標準為獎勵100000元，頒發(fā)集體榮譽證書。
A.10000
B.30000
C.20000
D.50000
2.單項選擇題編組列車距警沖標距離，在有列檢作業(yè)的車站，車列前端距警沖標不得少于（）m（電氣化區(qū)段的車站不得少于70m），雙機牽引時不得少于75m，（電氣化區(qū)段的車站不得少于100m），尾部距警沖標不得少于20m。
A.65
B.50
C.85
D.55
3.單項選擇題排列經過分路不良區(qū)段的進路時，（）先須指派一名勝任人員（扳道員、調車人員、安全員、值班站長等）現(xiàn)場確認分路不良區(qū)段空閑；信號開放后，必須對分路不良區(qū)段內的道岔進行單獨鎖閉，嚴禁排列或預排與其相關進路。
A.必須
B.應當
C.可以
D.馬上
4.單項選擇題（）前填發(fā)的出站（跟蹤）調車通知書的日期，在限定時間內仍為有效。
A.零點
B.18點
C.24點
D.20點
5.單項選擇題無線調車作業(yè)通話標準用語：十車；五車；三車；接近連掛；連掛好了；連續(xù)連掛；試拉；溜放；（）；停車；減速；壓鉤；加速；×場×道（×線）開通，牽出好了；連掛好了；全列起動好了。
A.加速
B.注意
C.鳴笛
D.頓鉤
最新試題
CRH2型車軸徑修復時，距軸肩46mm內不能存在任何缺陷。
題型：判斷題
車軸外邊面修復時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復的區(qū)域。
題型：判斷題
制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。
題型：判斷題
什么是溝槽型擦傷？
題型：問答題
車軸修復后的表面須經磁粉探傷檢查合格后使用。
題型：判斷題
簡述車軸中心孔修復方法。
題型：問答題
制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。
題型：判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時，可打磨清除高點，并圓滑過渡。
題型：判斷題
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。
題型：判斷題
打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型：判斷題