多項選擇題汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)省油的原因為（）

A.低負(fù)荷時，可形成超稀薄化的空燃比
B.可燃混合氣稀薄化處理后，減少進(jìn)排氣泵損和冷卻損失
C.怠速時，轉(zhuǎn)速可設(shè)定較低值
D.電動機(jī)輔助工作，減少燃油消耗


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1.多項選擇題汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)高輸出的原因為（）

A.與電動機(jī)共同工作完成輸出
B.形成理論空燃比的可燃混合氣
C.燃油氣化，冷卻吸熱，提高發(fā)動機(jī)容積率
D.具有較高的壓縮比

2.多項選擇題三菱公司GDI發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)形式不同在于（）

A.壓力噴射裝置
B.活塞頂部形狀
C.進(jìn)氣渦流形式
D.燃燒形態(tài)時，不同的空燃比

3.多項選擇題三菱公司GDI發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)汽油機(jī)相比（）

A.甚佳的低燃油消耗
B.更高的功率輸出
C.較高的轉(zhuǎn)矩輸出
D.較少的污染氣體排放

4.多項選擇題以下屬于柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的是（）

A.電控燃油噴射系統(tǒng)
B.直噴燃燒室
C.帶有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D.采用增壓中冷裝置

5.多項選擇題高壓共軌部件主要包括（）

A.高壓油泵
B.壓力傳感器
C.ECU
D.爆震傳感器