既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

測量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。

橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。

采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。

關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是（）。