A.常用制動(dòng)
B.緊急制動(dòng)
C.旅客緊急制動(dòng)
D.停放制動(dòng)
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A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
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C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.列車(chē)管
B.制動(dòng)管
C.輔助空壓機(jī)
D.主風(fēng)管
A.CCU
B.BCU
C.MVB
D.TVB
最新試題
門(mén)側(cè)選擇開(kāi)關(guān)的作用是確認(rèn)開(kāi)門(mén)的方向。
受電弓開(kāi)關(guān)的作用是使列車(chē)中所有受電弓升起或降落。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組裝配有一個(gè)電制動(dòng)系統(tǒng)(ED制動(dòng))。
由于車(chē)內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響,所以車(chē)門(mén)必須具有很高的氣密性能。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架上安裝有橫向加速傳感器。
受電弓開(kāi)關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。
司機(jī)室司機(jī)操縱臺(tái)在司機(jī)室前方居中布置,主要布置駕駛列車(chē)需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。
駕駛動(dòng)車(chē)組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中,設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng),在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。
前照燈開(kāi)關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。