A.抽檢50%、平行檢驗(yàn)10%
B.抽檢50%、按施工單位抽檢數(shù)量的10%進(jìn)行見證檢驗(yàn)
C.全部檢查、平行檢驗(yàn)10%
D.全部檢查、按施工單位抽檢數(shù)量的10%進(jìn)行見證檢驗(yàn)
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A.±1、1/1000
B.±2、1/1000
C.±1、1/1500
D.±2、1/1500
A.±0.1
B.±0.2
C.±0.3
D.±0.5
A.+4/-2
B.+3/-2
C.+4/-1
D.+3/-1
A.5
B.10
C.15
D.20
A.3
B.5
C.10
D.15
最新試題
以穩(wěn)定生產(chǎn)工序質(zhì)量、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低消耗、改善生產(chǎn)環(huán)境為選題范圍,課題較小,難度不大,是小組成員力所能及的,活動周期較短,比較容易出成果,但經(jīng)濟(jì)效益不一定大的屬于()類型的課題。
領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%,小組成員可以不進(jìn)行(),但要對目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。
落錘高度是錘頭落下時(shí)刻錘頭()至鋼軌落錘試件軌頭頂面之間的垂直距離,以“H”表示。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中,換裝龍門吊左右支柱與線路中心線間的距離應(yīng)保持相等,允許偏差為()mm。
關(guān)于QC小組活動的宗旨,下列描述不正確的是()。
移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到()KN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括()。
應(yīng)對每個鋼軌焊接接頭成品進(jìn)行標(biāo)識,標(biāo)識應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫()位置。
對于無法矯直的鋼軌端部彎曲,應(yīng)將彎曲的鋼軌端部鋸切掉。鋸切后鋼軌的端面斜度不應(yīng)大于()。
落錘試驗(yàn)試件長度(),焊縫中心位于試件中央,兩端鋸切加工。