A.班輪航線
B.以固定的船舶、固定的航線、固定的船期、固定的港口和相對固定的運價,從事客貨運輸
C.以裝運雜貨為主
D.運費相對固定,按規(guī)定的費率表收取
E.船公司為公共承運人,貨物裝卸、理貨及衡量尺碼等費用由船公司負擔
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A.注冊總噸減去船舶不能直接用做裝載客貨部分容積的余數(shù)
B.作為計算船舶報關(guān)、結(jié)算、船舶噸稅和船舶通過河運費的單位
C.政府發(fā)造船津貼時使用的計算單位
D.船上甲板以下的艙位與甲板之上有固定覆蓋物的艙面建筑和甲板層的總?cè)莘e
E.政府發(fā)放造船津貼時使用的計算單位
A.輕排水量
B.船舶淡水、燃油、食品等重量
C.凈載重量
D.實際排水量
E.重排水量
A.它是船舶重排水量與輕排水量的差數(shù)
B.他是根據(jù)載重線標記所能記載的限度重量
C.它是凈載重量與船舶燃油淡水、食品、各種物資重量之和
D.它是滿載排水量
E.它是實際排水量
A.3/5
B.4/5
C.1/5
D.2/5
A.30%
B.20%
C.40%
D.35%
最新試題
英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風險后,為避免全損,需要支付的搶救,修理費用加上續(xù)運費用將超過被保險貨物的()。
下列原因中,一般不能引起保險合同解除的是()。
按我國海商法的規(guī)定,在海商保險中,被保險人不得要求解除保險合同的情況是()。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過程中不幸觸礁,導致船上裝運的貨物發(fā)生損失,對于損失,保險公司應該()。
施救費用與救助費用的區(qū)別主要是()。
下列保險中屬于農(nóng)業(yè)保險是()。
下列責任保險的險種中,不可以單獨投保的是()。
決定海上保險保險費率大小的因素有()。
保險賠款的計算只取決于損失金額和保險金額兩個因素的保險賠償方式是()。
承包人責任險屬于()。