高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。

當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連接時(shí)，稱(chēng)為卸荷閥。

先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。

液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。

活塞缸可輸出扭矩和角速度。

汽車(chē)上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均屬于容積式液壓傳動(dòng)。

直控順序閥利用外部控制油的壓力來(lái)控制閥芯的移動(dòng)。

液壓傳動(dòng)適宜于在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采用。

把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置稱(chēng)為執(zhí)行元件。

當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，液壓系統(tǒng)卸荷。