A.橫骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力甲板
B.各層下甲板
C.縱骨架式和混合骨架式船體結(jié)構(gòu)中的各層甲板
D.縱骨架式和混合骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力甲板
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A.外板的作用是保證船體水密性
B.外板是由船底板和舭外板組成
C.位于船體中心線處的船底外板稱為平板龍骨
D.外板承擔(dān)波浪沖擊力和擱淺等反作用力
A.液艙范圍線
B.可見主要構(gòu)件
C.基線和型線
D.不可見主要構(gòu)件
A.首端甲板板
B.尾端甲板板
C.甲板邊板
D.艙口之間的甲板板
A.客船
B.干貨船
C.客貨船
D.油船
A.肋板
B.肋骨
C.橫梁
D.肘板
最新試題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是()
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
手動(dòng)滑動(dòng)門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時(shí),用動(dòng)力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過()。
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()