A.三級
B.二級
C.一級
D.B或C
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中底桁的作用有()。
Ⅰ、布置艙底管系
Ⅱ、裝壓載水
Ⅲ、支撐墩木反力
Ⅳ、作應(yīng)急出口
Ⅴ、承擔(dān)縱向強(qiáng)度
Ⅵ、承擔(dān)橫向強(qiáng)度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.舷弧
B.梁拱
C.舭部升高
D.干舷高度
A.最大高度
B.最小高度
C.吃水深度
D.型深
A.舵和螺旋槳
B.舭龍骨和減搖鰭
C.尾軸架
D.A+B+C
A.與船舶中心線相重合
B.偏向右舷
C.偏向左舷
D.B或C
最新試題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()
船舶破艙進(jìn)水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí),流量系數(shù)取()
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯(cuò)誤的是()
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
船舶破艙進(jìn)水時(shí),每一臺動(dòng)力艙底泵的排水量取決于()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。