兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）

船舶破艙進水時，應通知機艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)（）

船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關。

船舶破艙進水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時，流量系數(shù)取（）

機艙受損進水時的錯誤做法是（）

輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，特別應做好出事場所的（）搶救和保護工作。Ⅰ、機械設備Ⅱ、堵漏設備Ⅲ、電氣設備

船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）

關于船舶破艙進水時，水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中，正確的是（）

由于機艙的特點，機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內（）

有一個二艙制船，當有兩個艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）