A．最大穩(wěn)性力矩
B．穩(wěn)性力矩所做的功
C．最大靜穩(wěn)性力矩
D．最小傾覆力矩
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．大
B．小
C．一樣大
D．無法確定
船舶產(chǎn)生橫向力矩的原因有（）。
Ⅰ、橫向作用與船的風(fēng)力
Ⅱ、波浪
Ⅲ、貨物橫向移動(dòng)
Ⅳ、拖攬橫向作用與船上的力
Ⅴ、懸掛重物上移
Ⅵ、懸掛重物下移
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A．穩(wěn)性力矩越大
B．橫傾力矩越大
C．阻力越大
D．儲(chǔ)備浮力越大
A．穩(wěn)性力矩小于傾斜力矩
B．穩(wěn)性力矩等于傾斜力矩
C．穩(wěn)性力矩所做的功小于傾斜力矩所做的功
D．穩(wěn)性力矩所做的功等于傾斜力矩所做的功
A.初穩(wěn)性
B.動(dòng)穩(wěn)性
C.靜穩(wěn)性
D.大傾角穩(wěn)性
最新試題
關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長度的說法中，正確的是（）
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺(tái)艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于（）
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是（）